Ajankohtaista asiaa sähköautoilusta ja sähköauton latauksesta.
Dynaaminen kuormanhallinta on termi, jolta et ole voinut välttyä tutustuessasi sähköautojen lataukseen. Faktahan on, että sähköauton lataus kuormittaa kotien ja kiinteistöjen sähköverkkoa tavalla, jota ei
Sähköautojen lataus voidaan jakaa kolmeen pääkategoriaan: pikalataus, hidaslataus ja keskinopea lataus. Oikein toteutettu latausratkaisu varmistaa sähköauton käyttäjälle turvallisen, tehokkaan ja sujuvan kokemuksen – oli kyseessä
Miten tuoda sähkö autopaikoille asennettaville latausasemille? Onko jakelukisko vai kaapelointi parempi tapa? Tämä kysymys nousee latausinfraa pysäköintihalliinsa hankkivan henkilön huulille usein viimeistään eri toimijoiden tarjouksia
”Varautuminen on viisautta, ei onnettomuuden enne” sanoo vanha sananlasku. Se pitää erinomaisesti paikkansa myös sähköautojen latausjärjestelmää suunnitellessa ja rakentaessa. Vuonna 2024 jopa iltapäivälehdet ovat myöntäneet
Hankkiessa sähköauton latausasemaa on tehtävä päätös: Kuinka tehokas laturi tarvitaan? Kaksi yleisintä vaihtoehtoa, 11 kW ja 22 kW, jakavat mielipiteitä. Lopullisen valintaan vaikuttaa moni tekijä
Tutustuessasi sähköautojen lataukseen olet varmasti törmännyt ihmeellisiltä kuulostaviin termeihin, kuten Mode 3, Type-2 tai CSS. Näiden termien ymmärtäminen on avainasemassa, kun valitset latausratkaisua kotiin, työpaikalle
Turvallisuus ja pitkän ajan kustannukset tarkastelussa Ymmärrän täysin, että alkaen-hintainen latausasema voi tuntua houkuttelevimmalta ratkaisulta. Eihän kalliin sähköauton hankinnan jälkeen millään huvittaisi pistää euroja kiinni
Taloyhtiön latausjärjestelmän asennus ja hankintaprosessi on paljon muutakin kuin vanhojen lämmityslaatikoiden korvaamista latausasemilla. Ennen kuin voidaan edes harkita uusien latauspisteiden asennusta, on selvitettävä lähtökohdat ja
Teimme Energiavahti Oy:n hallituksen kokouksessa marraskuussa 2024 minulle henkilökohtaisesti vaikeimman yritystoimintaan liittyvän päätöksen vuosikausiin. ”Me ollaan asennettu näitä satoja ja nytkö me sanotaan, että me
Syksyllä 2024 osoitteessa Soittajantie 3, Helsinki taloyhtiölle käyttöönotettiin nykyaikainen sähköautojen latausjärjestelmä. RM-talo 59 on täydellinen esimerkki siitä, miten latausjärjestelmän hankinnasta tulee aidosti mahdollista, kun ohitetaan
15 rivitaloasuntoa hyvin hoidetussa taloyhtiössä sai arvoisensa sähköautojen latausjärjestelmän syksyllä 2024. Kukin asuntokohtainen pysäköintipaikka sähköistettiin ko. asunnon sähköverkkoyhtiön mittarin takaa. Latausjärjestelmässä otettiin kuitenkin huomioon myös
Taloyhtiön parkkiruutujen täyttyessä akkukäyttöisillä menopeleillä herää väistämättä kysymyksiä: Millä ihmeellä ne ladataan ja miten tämä lysti maksetaan? Tasapuolinen sähköauton lataus taloyhtiössä vaatii fiksun systeemin, jossa
