Ajankohtaista asiaa sähköautoilusta ja sähköauton latauksesta.
Voiko sähköautoa ladata turvallisesti ukkosella, vai onko fiksumpaa irrottaa kaapelit ja odottaa myrskyn tyyntymistä?
Hyvä uutinen on, että nykyaikaiset latausjärjestelmät on suunniteltu turvallisiksi myös haastavissa olosuhteissa, mutta muutama asia on silti hyvä pitää mielessä.
Monella uudella sähköauton omistajalla tai sellaista harkitsevalla herää usein kysymys: Miten sähköauton lataus maksetaan?
Latauksen maksutapahan riippuu hyvin pitkälti lataustavasta. Kotona lataus maksetaan suoraan sähkölaskulla, kun taas julkisilla latauspisteillä tai taloyhtiössä maksu on hieman monimutkaisempaa.
Sähköauton lataaminen autotallissa ei ole ainoastaan mahdollista – se voi olla yksi turvallisimmista ja mukavimmista tavoista ladata sähköautoasi.
Hallitus ehdottaa sähkömarkkinalain uudistusta. Sisällössä on paljon hyvää. Valtioneuvosto kertoo tavoitteista näin:”Esityksen päätavoitteena on toimeenpanna työ- ja elinkeinoministeriön asettaman älyverkkotyöryhmän loppuraportissaan esittämiä toimia. Toimiin lukeutuvat
Dynaaminen kuormanhallinta on termi, jolta et ole voinut välttyä tutustuessasi sähköautojen lataukseen. Faktahan on, että sähköauton lataus kuormittaa kotien ja kiinteistöjen sähköverkkoa tavalla, jota ei
Sähköautojen lataus voidaan jakaa kolmeen pääkategoriaan: pikalataus, hidaslataus ja keskinopea lataus. Oikein toteutettu latausratkaisu varmistaa sähköauton käyttäjälle turvallisen, tehokkaan ja sujuvan kokemuksen – oli kyseessä
Miten tuoda sähkö autopaikoille asennettaville latausasemille? Onko jakelukisko vai kaapelointi parempi tapa? Tämä kysymys nousee latausinfraa pysäköintihalliinsa hankkivan henkilön huulille usein viimeistään eri toimijoiden tarjouksia
”Varautuminen on viisautta, ei onnettomuuden enne” sanoo vanha sananlasku. Se pitää erinomaisesti paikkansa myös sähköautojen latausjärjestelmää suunnitellessa ja rakentaessa. Vuonna 2024 jopa iltapäivälehdet ovat myöntäneet
Hankkiessa sähköauton latausasemaa on tehtävä päätös: Kuinka tehokas laturi tarvitaan? Kaksi yleisintä vaihtoehtoa, 11 kW ja 22 kW, jakavat mielipiteitä. Lopullisen valintaan vaikuttaa moni tekijä
Tutustuessasi sähköautojen lataukseen olet varmasti törmännyt ihmeellisiltä kuulostaviin termeihin, kuten Mode 3, Type-2 tai CSS. Näiden termien ymmärtäminen on avainasemassa, kun valitset latausratkaisua kotiin, työpaikalle
Turvallisuus ja pitkän ajan kustannukset tarkastelussa Ymmärrän täysin, että alkaen-hintainen latausasema voi tuntua houkuttelevimmalta ratkaisulta. Eihän kalliin sähköauton hankinnan jälkeen millään huvittaisi pistää euroja kiinni
Taloyhtiön latausjärjestelmän asennus ja hankintaprosessi on paljon muutakin kuin vanhojen lämmityslaatikoiden korvaamista latausasemilla. Ennen kuin voidaan edes harkita uusien latauspisteiden asennusta, on selvitettävä lähtökohdat ja